HORCH P240 Sachsenring, Baujahr 1957



Dieser HORCH Typ "Sachsenring" P240 als letztgebauter HORCH Wagen überhaupt, entstammt der traditionsreichen Zwickauer "HORCH" Dynastie im sächsischen Zwickau und dem dortigen Bau von hochkarätigen Automobilen.

 

Historisches: Die ruhmreiche Automobilfirma HORCH, gegründet 1899 von seinem genialen Namensgeber August Horch - seit 1904 im sächsischen Zwickau ansässig - baute dort bis in die Jahre des 2. Weltkriegs, vornehmlich formschöne und technisch äußerst fortschrittliche und geniale Luxuswagen. Durch einen Rechtsstreit wurde August Horch aus seiner eigenen Firma gedrängt und verlor damit u.a. auch die Namensrechte an seinem Namen "Horch", woraufhin er im Jahre 1910 ebenfalls in Zwickau seine neue Firma AUDI gründete
(lateinische Übersetzung seines Namens Horch, HORCH=hören=AUDI...).

Nach dem 2. Weltkrieg und der Teilung Deutschlands wurde ab 1949 die Firma AUDI in Düsseldorf/Ingolstadt neu gegründet. Am alten Stammsitz von HORCH und AUDI in Zwickau hingegen, baute man in den alten, durch den Krieg noch erhaltenen Fertigungshallen, weiter hochkarätige Fahrzeuge von "Stil und Rasse" - so ein damaliges Zitat. 

 

Auch der Typ Horch "Sachsenring" P240, gebaut ab 1956, entstammt im Grunde dieser technisch genialen HORCH Konstruktion, gepaart mit dem damaligen Formen- und Zeitgeschmack im Stile einer hochmodernen Pontonform und ist heute unter Kennern ein sehr gefragtes Sammlerobjekt mit großem Fahrspaß und Prestigefaktor.

 

 



Der Wagen wurde in unserer Manufaktur einer aufwendigen Komplettrestauration im individuellen Kundenauftrag unterzogen.

 

 

 

Dabei wurde nicht nur die gesamte Karosserie restauriert, auch die aufwändige 2-Farben-Lackierung, Unmengen Chrom- und feinster Zierrat, Polster in edlen Materialien (Leder/Cord), Elektrik, Technik, usw. wurden durch unsere Fachleute umfangreich und originalgetreu wieder hergestellt. Himmel in edlem Baumwolltuch, Sitze und Verkleidungen in originaler Kombination Leder/Cordstoff - exakt so wie zum Zeitpunkt der Auslieferung  (originalgetreuer geht es kaum...).

 

 

Der seidenweich laufende 6 Zylinder HORCH Motor mit 2,4 Litern Hubraum, 80PS Leistung und 140 km/h Höchstgeschwindigkeit - zählte anno 1957 zweifelsohne zur internationalen Luxusklasse.

 

Das Ergebnis ist zweifelsohne eine sensationelle Augenweide nicht nur für den Besitzer selbst, sondern aufgrund der Seltenheit und Exklusivität eines solchen Fahrzeuges auch für jeden automobilhistorisch interessierten Sammler.